Representantes de la Gremial de Importadores de Motocicletas, acudieron a una citación en el Congreso de la República, en seguimiento al rechazo de ciertos sectores por el impacto que podría generar el uso del Etanol en el país.

Representantes de la Gremial de Importadores de Motocicletas acudieron al Congreso de la República para discutir la implementación obligatoria de la mezcla de etanol en los combustibles.

Durante la citación, el sector manifestó su rechazo a la medida, al considerar que podría afectar a una parte importante del parque de motocicletas del país.

En la reunión participaron importadores, comercializadores y expendedores de combustible, quienes señalaron presuntas fallas técnicas y vacíos legales en la propuesta impulsada por el Ejecutivo.

Pepo Toledo, expendedor de gasolina, afirmó que la implementación presenta problemas técnicos y legales que, según indicó, podrían generar complicaciones para distribuidores y consumidores.

César Amézquita, gerente de la Asociación de Importadores de Motocicletas en Guatemala, indicó que la mayoría de motocicletas que circulan en el país están diseñadas para funcionar con combustible regular sin mezcla de etanol.

Advirtió que la implementación obligatoria podría afectar el funcionamiento de los motores y señaló que actualmente no existe suficiente disponibilidad de repuestos para atender posibles daños relacionados con el uso de etanol.

La diputada Nadia De León Torres informó que, según lo discutido en la reunión, el 98% de las motocicletas en circulación no serían aptas para utilizar combustible con mezcla de etanol.

Añadió que entre las conclusiones se planteó impulsar una reforma a la Ley de Hidrocarburos para que la mezcla sea opcional y no obligatoria.

La incorporación de etanol en los combustibles forma parte de una propuesta del Ejecutivo orientada a diversificar la matriz energética y reducir emisiones contaminantes.

No obstante, distintos sectores han expresado preocupación por los posibles efectos en el parque vehicular, considerando que las motocicletas y vehículos particulares constituyen uno de los principales medios de transporte y trabajo en el país.

El debate continuará en el ámbito legislativo, mientras actores involucrados solicitan mesas técnicas y estudios especializados que respalden cualquier modificación en la composición de los combustibles en Guatemala.

Por Bryan Choy