El precio de los combustibles vuelve a colocar al Congreso en el centro de la discusión nacional.
En abril, la X Legislatura aprobó un apoyo temporal de Q2 mil millones: Q8 por galón de diésel y Q5 para gasolina regular y superior, durante tres meses. Al 19 de junio, el MEM reportaba una ejecución de Q1,200 millones.
Pero la presión internacional continuó: el 24 de julio, el Ejecutivo anunció una nueva iniciativa para subsidiar Q12 por galón de diésel y Q3 de gasolina regular, con una duración proyectada hasta finales de 2026.
En paralelo, el Congreso enfrenta cuestionamientos sobre sus propios gastos y el crecimiento de plazas bajo el renglón 022. La pregunta de fondo es si Guatemala está respondiendo con medidas temporales a una crisis temporal o si necesita una estrategia fiscal y energética de mayor alcance.
En este analisis, el diputado Elmer Palencia profundizó en la remorma al IUSI
El precio de los combustibles nos lleva inevitablemente a hablar de impuestos, subsidios y costo de vida, pero también de cómo se administran los recursos públicos.
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Redacción por Roxana de León
