Guatemala entra al último trimestre del año, una época en la que cambian los patrones de movilidad por compras, actividades comerciales, eventos y vacaciones escolares. Pero esa mayor actividad ocurre sobre un parque vehicular que continúa creciendo.
Según la SAT, Guatemala comenzó enero de 2026 con 6 millones 485 mil vehículos. Para el 23 de julio, la cifra había aumentado a 6 millones 773 mil unidades. Son cerca de 288 mil vehículos adicionales en menos de siete meses.
El crecimiento viene principalmente de dos segmentos. Actualmente hay 3 millones 474 mil motocicletas, 2 millones 867 mil vehículos particulares y unas 431 mil unidades comerciales. Las motos ya representan más de la mitad del parque vehicular nacional.
Y la presión se concentra especialmente en el área metropolitana. Según estimaciones de la PMT y Emetra, entre 1.2 y 1.5 millones de vehículos circulan diariamente por la Ciudad de Guatemala, incluidos unos 700 mil que ingresan desde municipios aledaños.
Pero el crecimiento de las motocicletas también permite observar otro fenómeno de movilidad. Su uso se ha extendido para ir al trabajo, estudiar y realizar actividades cotidianas, especialmente por su costo y facilidad de desplazamiento.
En una metrópoli donde una parte importante de la población se desplaza diariamente entre municipios, la expansión del vehículo individual también puede entenderse como una respuesta a las necesidades de conexión y a las limitaciones de las alternativas de transporte colectivo.
El tráfico, entonces, no se explica únicamente por tener más carros o motocicletas. También refleja cómo ha crecido el área metropolitana, cuánto se han alargado los desplazamientos y cómo cada vez más personas buscan resolver individualmente una necesidad colectiva: llegar diariamente a su trabajo, estudio o destino.
Redacción Web
