Transportar carga desde la capital a Santo Tomás de Castilla cuesta Q1,028 más desde febrero
Gasto de diésel por unidad de carga ha aumentado desde principios de año, elevando los costos logísticos entre 15% y 20%, dependiendo de la ruta y del contrato.

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El aumento del diésel también encarece el traslado de mercancías: llevar carga de la capital a Santo Tomás de Castilla cuesta hoy Q1,028 más que en febrero, solo en combustible.

¿Cuánto combustible necesita un camión para llevar carga desde la Ciudad de Guatemala hasta Santo Tomás de Castilla? ¿Y cuánto cuesta hoy hacer ese recorrido?

Hagamos la cuenta…

Para este trayecto se estima un consumo de aproximadamente 44.7 galones de diésel.

Según datos proporcionados por AGEXPORT, en febrero ese combustible representaba cerca de Q1,182 por viaje.

A finales de agosto, la misma cantidad de diésel ya costaba aproximadamente Q1,965.

Y utilizando como referencia los Q49.39 por galón, observados en algunas estaciones el 15 de septiembre, hoy estaríamos hablando de aproximadamente Q2,210 únicamente para combustible.

La diferencia es de Q1,028 más por viaje frente a febrero.

CAPITAL → SANTO TOMÁS DE CASTILLA

¿CUÁNTO DIÉSEL NECESITA?

44.7 GALONES

¿CUÁNTO CUESTA EL RECORRIDO?

Febrero Q1,182 → Septiembre Q2,210.

Y aquí comienza el efecto empresarial.

Porque llevar un producto hasta el puerto no implica solamente combustible. También hay mantenimiento, llantas, salarios, seguros y tarifas de transporte.

AGEXPORT estima que el aumento de los combustibles puede elevar los costos logísticos entre 15% y 20%, dependiendo de la ruta y del contrato.

Además, Guatemala importa principalmente gasolina y diésel ya refinados. Por eso, no basta con observar cuánto sube o baja el petróleo: también importa la cotización internacional de estos combustibles y el tiempo que tarda ese movimiento en llegar al mercado nacional.

Al final, la cuenta es sencilla de entender: si transportar un mismo cargamento hasta el puerto cuesta más, también aumenta el costo de colocar un producto guatemalteco en el mercado internacional.

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