La Municipalidad de Guatemala confirmó que el 5 de enero de 2026 comenzarán los trabajos de construcción del AeróMetro, un proyecto de transporte aéreo urbano que ha sido planteado desde 2020 y que ahora entra en su fase inicial de ejecución. El inicio de obras implicará una reducción temporal de carriles en la 12 calle Montúfar, en el área cercana a Plaza España, una zona de alta circulación vehicular.
El anuncio se produce en un contexto de crecimiento sostenido del parque vehicular en la ciudad durante la última década, mientras que la expansión de las alternativas de transporte público ha sido más gradual.
El AeróMetro cuenta con un cronograma dividido en siete fases técnicas y dos recorridos principales, con una proyección de entrada en operación hacia 2027.
De acuerdo con la planificación municipal, la primera fase —iniciada el 24 de noviembre de 2025— comprende la construcción de cimientos entre El Trébol y la zona 8, con finalización prevista para mayo de 2027. Este primer tramo tendrá una extensión aproximada de 2.5 kilómetros.
La ejecución del proyecto contempla etapas que van desde la construcción de cimientos y bases estructurales, hasta la instalación de torres, sistemas electromecánicos, estaciones, cableado y cabinas. El sistema operará de forma aérea, sin ocupar superficie vial durante su funcionamiento, aunque su fase constructiva sí genera ajustes al tránsito.
Recorridos y tarifas
El diseño prevé dos ejes:
- Plazuela España – El Trébol, con cuatro estaciones y una tarifa estimada de Q4.
- El Trébol – Calzada Roosevelt, con siete estaciones y una tarifa de Q6.
A ello se suma una segunda fase en preparación que ampliará el recorrido hacia Mixco, con Molino de las Flores como punto de transferencia.
El AeróMetro se desarrolla bajo un modelo de concesión adjudicado mediante concurso público registrado en Guatecompras bajo el NOG 10972013, correspondiente a la Concesión para la implementación de un sistema de transporte público por cable aéreo tipo teleférico (AeróMetro), Fase I, en los municipios de Guatemala y Mixco. El proceso fue gestionado por la Municipalidad de Guatemala, a través de la Dirección de Obras.
El contrato establece que el sistema será instalado, construido y operado por un grupo empresarial integrado por las firmas guatemaltecas Cablevía de Guatemala, Desarrollos Torinos y Desarrollos Residenciales Victoria, así como por la empresa Doppelmayr, de origen austriaco
El esquema financiero contempla una inversión aproximada de Q1.2 millardos de capital privado, además de un aporte municipal estimado en Q426 millones a lo largo del periodo de la concesión, conforme a las condiciones establecidas en el contrato original publicado en 2021.
Redacción por Roxana de León
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