Amcham Guatemala lleva a cabo el foro “Marco jurídico portuario y modernización del sistema marítimo guatemalteco”.
Los retos del sistema portuario guatemalteco fueron abordados en un espacio de análisis que reunió a representantes del sector público y privado.
Durante el foro “Marco jurídico portuario y modernización del sistema marítimo guatemalteco”, organizado por AmCham Guatemala, se discutió la necesidad de impulsar reformas que fortalezcan la transparencia, la certeza jurídica y la eficiencia en las operaciones del comercio marítimo.
El encuentro también permitió intercambiar perspectivas sobre el papel que tiene la infraestructura portuaria en la competitividad y el desarrollo del comercio exterior del país.
En la actividad participó John M. Barrett, encargado de negocios de la Embajada de Estados Unidos en Guatemala, quien señaló que existe interés en expandir el comercio bilateral y fortalecer la cooperación económica entre ambos países.
Por su parte la Directora Ejecutiva de AmCham Guatemala, Waleska Sterkel señaló que el tener puertos seguros y eficientes y no controlados por entes malignos es importante para la relación comercial y atracción de inversión no solo con Estados Unidos sino también con otros países del mundo.
Fernando Suriano, Viceministro de Puertos y Transporte del Ministerio de Comunicaciones se refirió sobre la importancia de la Ley de Puertos para el desarrollo económico y logístico del país.
Finalmente, el presidente de la Empresa Portuaria Quetzal, José Lemus Guzmán destacó la necesidad de contratar buenos barcos que ayuden a optimizar los procesos en los puertos marítimos.
El fortalecimiento de los vínculos comerciales entre Guatemala y Estados Unidos destaca tras la firma del Acuerdo Recíproco de Aranceles, que busca mejorar las condiciones para el intercambio bilateral y facilitar el acceso de exportaciones guatemaltecas.
A esto se suma una inversión conjunta de 110 millones de dólares destinada a proyectos de infraestructura vial y conectividad logística, orientados a reducir costos y fortalecer el comercio exterior.
Según la Comisión Portuaria Nacional, los puertos del país movilizan más del 70% del comercio exterior y entre enero y octubre de 2025 trasladaron 29 millones de toneladas métricas, un aumento del 12% respecto al mismo período de 2024.
Por Roxana de León
