El alza en el precio internacional del petróleo llegó este jueves a su nivel más alto en más de seis semanas, luego de una nueva escalada en Medio Oriente que incluye ataques de Estados Unidos contra Irán y ofensivas de los hutíes contra petroleros en el Mar Rojo.

El barril de petróleo Brent, que es la referencia que usan la mayoría de países para fijar el precio de sus combustibles, incluida Guatemala, superó los 96 dólares.

La subida se explica porque el mercado teme que se bloqueen dos rutas marítimas clave para el transporte mundial de crudo: el estrecho de Ormuz y el estrecho de Bab el-Mandeb. Si esos pasos se cierran o se vuelven inseguros, los barcos deben tomar rutas más largas, lo que encarece el transporte y, con ello, el precio final del combustible.

Como país 100% importador, Guatemala resiente directamente ese incremento en el diésel y las gasolinas, lo que afecta el transporte, los fletes, las exportaciones y el precio de los alimentos.

Ante este panorama, marcado por la volatilidad en Medio Oriente, la eliminación de subsidios y las advertencias de Fitch Ratings para el segundo semestre, en Diálogo Central conversamos con Enrique Meléndez, director de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina (AGEG), sobre el impacto de esta situación en la economía de los guatemaltecos.

Esta cobertura continúa en las redes sociales de Canal Antigua, donde puede encontrar entrevistas completas, videos y contenido en formato corto, como shorts y reels, que ayudan a entender con más detalle cómo esta crisis internacional del petróleo golpea la economía y el bolsillo de los guatemaltecos.

Redacción por Roxana de León