En respuesta a los bloqueos y manifestaciones por el alza en los combustibles, el presidente Bernardo Arévalo presentó al Congreso una iniciativa para otorgar un subsidio temporal de Q12 por galón de diésel y Q3 por galón de gasolina regular, con un costo estimado de Q3 mil 480 millones para el Estado.
En respuesta al incremento sostenido en el precio de los combustibles, en una jornada marcada por bloqueos, caravanas y manifestaciones en distintos puntos del país, el presidente Bernardo Arévalo anunció el envío al Congreso de la República de una iniciativa de ley para establecer un nuevo subsidio temporal de Q12 por galón de diésel y Q3 por galón de gasolina regular, medida que tendría un costo estimado de Q3 mil 480 millones para las finanzas del Estado.
El anuncio se produjo mientras taxistas, mototaxistas y transportistas de carga mantenían protestas en carreteras estratégicas y en el centro de la capital, exigiendo acciones inmediatas para frenar el incremento en los precios de los combustibles, luego de que venciera el subsidio aprobado por el Congreso en abril.
Durante un mensaje a la nación, Arévalo aseguró que el alza en el precio internacional del petróleo, derivada del conflicto en Oriente Medio, ha encarecido el costo del transporte, los alimentos y otros productos de consumo, por lo que calificó la iniciativa como una medida de alivio temporal para las familias guatemaltecas.
El presidente Bernardo Arévalo explicó que la propuesta de otorgar Q12 por galón de diésel y Q3 por galón de gasolina regular responde al impacto que cada combustible tiene en la economía del país.
Según el mandatario, el diésel genera un impacto aproximadamente tres veces mayor en la economía guatemalteca, debido a que es el principal combustible utilizado para el transporte de carga, la distribución de productos y diversas actividades productivas. Por ello, el apoyo planteado para el diésel es mayor que el destinado a la gasolina regular.
Además, informó que el Ejecutivo instaló una mesa técnica para evaluar medidas adicionales si la crisis internacional de los combustibles se prolonga más allá del período contemplado para el subsidio.
Por su parte, el ministro de Energía y Minas, Erwin Barrios, confirmó que el Gobierno evaluó alternativas como la eliminación del Impuesto a la Distribución de Petróleo (IDP) y del IVA aplicado a los combustibles, pero descartó esa posibilidad al considerar que implicaría complicaciones fiscales y administrativas.
La iniciativa deberá ser conocida y discutida por el Congreso de la República, donde se definirá si el nuevo apoyo económico entra en vigencia.
El anuncio se produjo al cierre de una jornada de manifestaciones y bloqueos convocados por diversos sectores en rechazo al aumento del precio de los combustibles, en un contexto donde también persisten cuestionamientos sobre la sostenibilidad de responder a estas alzas mediante subsidios financiados con recursos públicos.
Por Jonathan Hernández
