Por segundo día consecutivo, los bloqueos mantienen complicaciones en distintas rutas del país, en medio de reclamos vinculados al precio de los combustibles y otras demandas del sector transporte. La situación vuelve a poner sobre la mesa sus efectos sobre la movilidad, el traslado de mercancías y la actividad económica.
En nuestra mesa de análisis de A las 8:45 abordamos el panorama que enfrenta el transporte de carga y pasajeros, así como las distintas posiciones que existen dentro de un sector que no mantiene una postura unificada frente a las medidas de presión.
Para analizar el tema participó José Alejandro Ramírez, director ejecutivo de la Cámara Guatemalteca de Transporte de Carga, quien explicó que dentro del transporte operan distintas organizaciones y agrupaciones, algunas de las cuales han promovido las recientes movilizaciones.
Ramírez aseguró que la organización que representa no participa en los bloqueos y planteó que uno de los problemas pendientes dentro del sector continúa siendo la informalidad de algunos transportistas.
Según Ramírez, desde la semana pasada ya circulaban convocatorias para realizar paros y bloqueos. También señaló que el incremento en los costos de operación, principalmente por los combustibles, afecta al transporte, pero termina trasladándose a otras actividades económicas y a los consumidores.
El impacto económico también forma parte de la discusión. Estimaciones divulgadas por cámaras empresariales calculan que un día de interrupciones puede representar pérdidas equivalentes a Q217.59 por cada guatemalteco económicamente activo, además de retrasos en cadenas de distribución y traslado de productos.
El segundo día de bloqueos deja entonces una presión en dos vías: transportistas que reclaman por costos que aseguran ya no pueden absorber y una economía que comienza a resentir las carreteras cerradas.
La interrogante ahora es cuánto tiempo puede sostenerse esta confrontación antes de que su costo termine trasladándose nuevamente al consumidor.
El análisis completo está disponible en el canal de YouTube de Canal Antigua.
Redacción Web
