Cuestionan al CIV por mal estado de la red vial
El diputado José Inés Castillo, cuestionó el mal estado de la red vial del país en virtud que no se ha ejecutado adecuadamente lo recaudado por concepto del Impuesto a la Distribución de Petróleo Crudo y Combustibles Derivados del Petróleo.

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Durante una citación en el Congreso de la República a autoridades del Ministerio de Comunicaciones, se expusieron cuestionamientos por el estado de la red vial, en contraste con los recursos recaudados para su mantenimiento en los últimos años.

En la sesión se indicó que, pese a los ingresos obtenidos mediante el impuesto a los combustibles, las carreteras continúan con deterioro y persisten los accidentes de tránsito en distintos puntos del país.

De acuerdo con los datos planteados, entre 2020 y 2025 la recaudación vinculada a este impuesto superó los Q24 mil 800 millones, fondos que, por ley, deben destinarse a la conservación y mejoramiento de carreteras y caminos rurales.

También se mencionaron cifras del INACIF, que reportan más de 18 mil 500 fallecimientos por hechos viales en ese mismo período, en un contexto donde las condiciones de la infraestructura son señaladas como uno de los factores que inciden en la siniestralidad.

La citación fue dirigida por el jefe del bloque UNE, Inés Castillo, quien planteó estos señalamientos durante la reunión de fiscalización.

En tanto, el Viceministro de Transporte, Fernando Suriano, manifestó que no se pueden atribuir todos esos siniestros al estado de las carreteras, ya que afirmó que otras de las causas que originan estos incidentes son por conductores en estado de ebriedad, uso de celulares y exceso de velocidad.

El diputado solicitó al Inacif, Ministerio de Comunicaciones y Ministerio de Finanzas a reunirse de manera continua, con el objetivo de analizar la creación de una dependencia de siniestros viales para evitar la muerte de más guatemaltecos.

Además, solicitó al viceministro de la cartera de Comunicación realizar una propuesta de iniciativa de ley para romper con el monopolio de las líneas de transportes, con el propósito de obligar a los empresarios a mejorar las condiciones de servicios de transporte para los guatemaltecos.

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