En ALas845 hablamos de, “Gasolina en alza: impacto económico y respuestas desde el Congreso”.
El invitado Julio Héctor Estrada, economista, diputado y exministro de Finanzas Públicas, discutió sobre una iniciativa de ley para contrarrestar el cambio en precios del petróleo y su impacto en el alza de los combustibles. La normativa es presentada como “Fondo de Compensación y Estabilización de Precios”, enfocada en la gasolina regular y el diésel, con el objetivo de evitar fluctuaciones de precios en la canasta básica y que no se afecte al consumidor.
La propuesta se centra en el impuesto a la distribución del petróleo, combustibles y derivados, para que éste aumente de forma moderada si el precio internacional del petróleo es bajo; y viceversa, bajaría, cuando el costo del crudo aumente.
Estrada dijo que en la actual crisis internacional el país “tiene cero incidencia”, pero golpea el área de producción petrolera y en la cual se podría cerrar un paso importante del crudo, como sería el Estrecho del Ormuz.
“Lo que se propone es un fondo que normalmente surge del Ejecutivo, pero el Congreso ha tomado liderazgo. Y aunque los cambios sean a corto plazo, si suben los combustibles no bajan los precios de la canasta básica. Es un fondo de estabilización como el que tiene Chile y Perú. Acumularía el impuesto y funciona como un crédito fiscal. Por ejemplo, si el diésel baja de Q28 se acumula el impuesto; y si sube de Q25, se compensa. Pero es de meterle capital de entrada de Q1 mil 500. Si se hubiera hecho en la crisis de Ucrania, ahorita tendríamos recursos para enfrentar esta alza. No buscamos meter subsidio sino crear el fondo, capitalizarlo y crear sus reglas”, dijo.
Añadió que con los transportistas ya conversaron cuando hubo alza, pero no bajaron sus tarifas, por lo que se debe accionar estructuralmente para evitar que los precios de la canasta básica se mantengan en alza. “No se afecta el ingreso de impuestos y lo más importante es atender la crisis. Debatimos si incluir la gasolina super, porque ahora solo incluye al diésel y a la regular. La ley se leerá y ya esta platicada con otras bancadas, pero se debe aprobar pronto y estar lista en abril, porque si no cambian las condiciones, ya veremos precios de gasolina de alrededor de Q40”, indicó.
Sobre la poca reacción de autoridades en el Ejecutivo, Estrada señaló que se podría aprovechar para tener una solución más estructurada.
“El Gobierno apela al populismo también, cuando dice que hay reservas suficientes y garantiza que no habrá desabastecimiento de combustibles. La ciudadanía debe ser cauta y debe buscar mejores ofertas de proveedores que aún no se aprovechan de la coyuntura. Lo que el ministro del MEM dice no es cierto. La gasolina que Guatemala importa desde Houston ya subió Q6”, explicó.
Estrada resaltó que la ciudadanía debe “mandar la señal” a los consumidores de que “están vivos”, para no aceptar que con el alza de la gasolina, los alimentos aumenten en su costo.
“El petróleo subió 50% y eventualmente la gasolina subirá igualmente, y en Guatemala aumentará de precio. Lo que digo es que los precios de las demás cosas no suben al mismo tiempo. Hay que hacer presión como consumidor. Los tiempos de reacción en el Congreso han sido rápidos, pero no populistas”, señaló.
El diputado dijo que las crisis serán otras en el futuro, pero la población debe poder “manejar sus gastos”.
Estrada añadió que aunque actualmente se presenta una crisis de precios, luego puede ser de desabastecimiento, por lo que llamó a una “independencia energética” con la iniciativa de ley que impulsan. “El Gobierno cerró un pozo de petróleo, el cual apoyaría el abastecimiento. Significaba que se debía buscar en el mundo un poquito menos para llegar a lo que se requiere en el país. Guatemala tiene buenos indicadores para producción petrolera. En el caso del etanol es un paso interesante, pero en el reglamento se pone que debe ser importado y no de Estados Unidos”, dijo.
