¿Habrá subsidio a los combustibles? Esa sigue siendo la pregunta luego de que el Congreso de la República volviera a dejar pendiente la iniciativa impulsada por el Ejecutivo para reducir temporalmente el impacto del alza en los precios de los carburantes.

Durante la sesión extraordinaria de este miércoles, los diputados conocieron la iniciativa 6801, que propone un apoyo de Q12 por galón de diésel y Q3 por galón de gasolina regular hasta finales de 2026.

Aunque el proyecto fue conocido por el Pleno, fue remitido a la Comisión de Energía para su análisis y, poco después, la sesión se suspendió por falta de cuórum, luego de que varios diputados abandonaran el hemiciclo.

Con ello, la discusión quedó nuevamente en pausa y el Congreso no avanzó en una medida que el Gobierno plantea para mitigar el impacto del aumento en los combustibles sobre el transporte y el costo de vida.

La propuesta contempla un costo estimado de Q3 mil 480 millones, recursos que, según el Ejecutivo, provendrían de una reorganización del Presupuesto General del Estado, sin requerir una ampliación presupuestaria.

El presidente del Congreso, Luis Contreras, confirmó que el subsidio no será discutido esta semana y señaló que primero deberán alcanzarse consensos entre las bancadas para retomar el tema.

En la misma sesión, el Legislativo sí aprobó otras iniciativas, como las reformas al IUSI y la prórroga para el pago del Impuesto Sobre Circulación de Vehículos, mientras el subsidio a los combustibles quedó pendiente.

En cuanto a los consensos, Contreras explicó que aún existen diferencias entre las bancadas sobre la forma en que debe otorgarse el beneficio. Indicó que algunos diputados impulsan una propuesta mixta que plantea eliminar los impuestos a las gasolinas y mantener un subsidio únicamente para el diésel, por lo que consideró necesario continuar con el diálogo antes de llevar la iniciativa a votación.

Por ahora, el apoyo a los combustibles continúa sin avanzar y su discusión dependerá de que las bancadas logren los acuerdos necesarios para que la iniciativa regrese al Pleno.

Redacción por Jonathan Hernández

Portada | AFP