AeroMetro avanza con obras y modifica movilidad entre Mixco y Guatemala
Las autoridades de tránsito implementaron un nuevo circuito con rutas alternas; sin embargo, los ajustes ya se reflejan en mayores tiempos de desplazamiento y carga vehicular

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Las obras del AeroMetro continúan ganando terreno en distintos puntos de la Ciudad de Guatemala. Mientras cuadrillas trabajan de día y de noche en la construcción de estaciones, columnas y estructuras, el proyecto comienza a tener un efecto cada vez más visible para miles de automovilistas que ingresan diariamente desde Mixco hacia la capital.

El cambio más importante se registra en el carril reversible de la calzada Roosevelt. El tramo comprendido entre el puente El Trébol y la avenida Montúfar quedó fuera de operación debido a los trabajos sobre el bulevar Liberación y la 12 avenida de la zona 9, obligando a modificar el recorrido habitual de quienes utilizan esa vía.

Las autoridades de tránsito implementaron un nuevo circuito con rutas alternas; sin embargo, los ajustes ya se reflejan en mayores tiempos de desplazamiento y carga vehicular, especialmente durante las horas pico hacia las zonas 9 y 10, donde se concentra una importante actividad comercial y de oficinas.

Las imágenes más recientes muestran que la construcción mantiene un ritmo constante.

Actualmente avanzan los trabajos de cimentación, el levantamiento de columnas, la instalación de vigas y el montaje de los primeros equipos que formarán parte del sistema de transporte por cable.

En paralelo, la empresa concesionaria habilitó un portal oficial donde se publicarán los avances del proyecto y, conforme se acerque su puesta en marcha, información sobre tarifas, horarios, estaciones y funcionamiento del sistema.

Según la planificación divulgada, durante este mes continuará la instalación de componentes en varias estaciones y comenzarán los trabajos preliminares de la segunda línea hacia Mixco. La primera fase del AeroMetro tiene previsto concluir su construcción en abril de 2027 para iniciar las pruebas y certificaciones internacionales antes de su entrada en operación.

Cuando el sistema esté en funcionamiento, contará con más de 450 cabinas con capacidad para 12 pasajeros cada una y una capacidad estimada para transportar hasta 374 mil usuarios al día, convirtiéndose en uno de los proyectos de movilidad urbana más importantes que actualmente se ejecutan en el país.

 

Redacción Web

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